根据瑞典Volvo公司的研究显示，儿童是容易受伤的乘客，主要因为他们的头部相对于身体的其他部位比较大也比较重。
一个9个月大的宝宝，头部重量大概是他身体总重量的25%，而我们大人的头部只占身体总重的6%。其次，宝宝身体各方面都比较脆弱，例如颈部和骨盆都没有完全发育好。3岁以下宝宝的颈椎骨是由软骨连接而成的，也就意味着他们的骨骼是软的。儿童的骨盆没有成人骨盆中的髂骨结构，这种结构可以防止在交通事故中安全带上滑伤害内部器官，儿童要到青春期才具有发育完好的髂骨。所以，在交通事故中，一般的安全带容易伤到他们的内脏。另外，婴儿的头骨更细弱，所以头部受伤会有比较严重的后果。
专家提醒父母：宝宝应该使用后向的安全座椅。因为小宝宝的颈部没有足够的力量承受在前撞事故中头部猛烈前后回弹所带来的力度。如果宝宝坐的是前向座椅，颈部所受的冲击力是由外来的碰撞力度所决定的，而使用后向座椅时，儿童的背部会承受这些力量，头不会猛烈向前倾，后撞事故中的冲击力通常会小一些。所以，专家们从宇航员用于起飞和登陆的座椅上得到灵感，发明了面向后的儿童座椅。
宝宝自身的特点决定了他们在乘轿车的时候应该有自己的座位，并应有适当的安全保护设施，最好不要乘车时坐在成年人腿上，以免发生事故时被抛出，或者被安全气囊等设备伤害。因为每一次颠簸都可能影响到小宝宝，所以小宝宝应该被固定在正确固定、安装，面向车后部的婴儿椅里，这样的椅子可以为宝宝提供约九个月的保护，直到婴儿长到超出了椅子。
如果安全气囊膨胀展开，婴儿很容易受伤甚至身亡，所以前座有安全气囊，婴儿座椅就得安装在后排座椅上。年龄小的儿童应尽可能长时间地使用后向座椅，当儿童的体重达到座椅限定重量或其头部超出座椅顶端时就可以换成前向座椅，建议宝宝在3岁之前都使用后向式座椅。座椅的安全带须跨过肩膀横跨过胸部，并尽量减少空隙。当你给小孩扣安全带时，记住把有空隙的地方拉紧，空隙越少，安全带就越能更好地保护佩戴者。安全带贴紧宝宝的颈部不会有大碍，这样可能看起来比较不舒服，但是如果发生交通事故，宝宝是不会被它勒住的。
在任何情况下，宝宝乘车时都不应该让安全带在胳膊下，因为这样可能会让宝宝在被向前抛出去时没有一点儿防护措施。腿部安全带需从臀部下穿过去，再到大腿顶部，并确保它被紧紧地系在软垫两边的触角式的保护装备上，否则安全带也有可能在交通事故中滑向儿童的腹部，造成内部受伤的危险。
乘坐市内出租车也要系安全带
有些爸爸妈妈以为在市内开车不会开得太快，没有必要给孩子系安全带。根据测算，就算是40千米/小时的低速行驶，如果遇到前撞事故，宝宝也有可能被从窗玻璃处抛出去。
